Салон Tank 500 для России: комплектации, экраны, климат и 7 мест

[Сергей Фроленков]

Tank 500 (Россия): салон и интерьер — когда «рамник» пытается быть премиумом

Если коротко описать ощущения от Tank 500 изнутри, то это тот случай, когда большой внедорожник не делает вид «я чисто утилитарный», а прямо старается понравиться комфортом и технологиями. В российском ассортименте есть Adventure, Premium, Urban (гибрид) и Blacktrail — и везде идея одна: много пространства, крупные экраны, нормальная эргономика и материалы, которые не стыдно трогать каждый день.

Атмосфера: кожа, дерево и подсветка

По отделке разброс есть: от качественной ткани в базовых версиях до натуральной кожи Nappa в старших исполнениях (в том числе Urban, Premium и Blacktrail). Визуально интерьер «собранный»: крупные деревянные вставки, аккуратная подгонка и контурная (динамическая) подсветка, которая вечером делает салон более “дорогим” на ощущение, чем ожидаешь от рамного SUV.

Панорамная крыша (в зависимости от версии) добавляет света и ощущения объема — на втором ряду особенно заметно, когда едешь не один.

Посадка и сиденья: упор на комфорт

Передние кресла в Tank 500 явно делали с оглядкой на дальние поездки: водительское сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях, есть поддержка поясницы, подогрев и вентиляция. В максимальных комплектациях встречается массаж и память настроек водительского кресла.

Второй ряд — не “для галочки”: подогрев есть, спинки регулируются по наклону, складывание 60:40. Плюс полезные мелочи, которые в семье быстро становятся обязательными: подлокотник с подстаканниками, точки зарядки, отдельный климат для пассажиров второго ряда (и в некоторых версиях упоминается охлаждение сидений на втором ряду).

Третий ряд — полноценная история для «иногда нужно 7 мест»: он складывается/поднимается (в том числе с электроприводом), а для пассажиров предусмотрены собственные потолочные воздуховоды кондиционера. То есть это не просто лавка в багажнике без воздуха.

Экраны и управление: сенсор есть, но кнопки оставили

По “цифре” Tank 500 не скромничает: 12,3-дюймовая цифровая приборка и 14,6-дюймовый центральный экран мультимедиа. При этом радует, что самые частые функции не заперты только в меню — под климат, мультимедиа и режимы движения оставили физические кнопки. Это особенно ценится зимой или на грунтовке, когда попадать в сенсор “на кочках” — сомнительное удовольствие.

В некоторых исполнениях есть проекционный дисплей на лобовое стекло, а в мультимедиа встроены сервисы Яндекса — удобно, если вы привыкли к привычной навигации и экосистеме.

Руль, мелочи и «семейная» функциональность

Руль массивный, с заметным декором и подогревом, есть мультируль и подрулевые лепестки. Из практичного — беспроводная зарядка телефона, розетка 220V, шторка багажника, выдвижные электроподножки (реально помогают при высокой посадке).

Для парковки и маневров полезны камеры кругового обзора 360° с режимом “прозрачного шасси”, а тем, кто любит автоматизацию, может зайти система автономной парковки. Плюс приложение TANK позволяет дистанционно контролировать часть функций — например, заранее настроить температуру в салоне и посмотреть запас хода.

Багажник и 3-й ряд: где компромисс

С объемом багажника логика стандартная для 7-местных: в зависимости от положения третьего ряда он сильно меняется (встречаются значения от 98 до 795 л). В гибридной версии Urban пол багажника расположен выше из‑за размещения литий‑ионной батареи — это стоит держать в голове, если возите много тяжелого или любите ровный “грузовой” пол.

Коротко по интерьеру: что запоминается

• 7 мест и внятная вентиляция на третьем ряду.
• Крупные экраны + сохраненные физические кнопки.
• Комфортные опции сидений (подогрев/вентиляция, а в топе — массаж и память).
• Яндекс-сервисы в мультимедиа и приложение для дистанционных функций.
• Практичные вещи вроде 220V и электроподножек.

А у вас какой сценарий для Tank 500 ближе: «семейные 7 мест» или «2 ряда и большой багажник»? Насколько для вас критично наличие физических кнопок в климате и мультимедиа? И как считаете — кожа Nappa в наших условиях действительно практична, или лучше что-то менее “капризное” на каждый день?