Отзывы первых российских владельцев Geely EX5 EM-i

[Versta]

Краткий обзор того, что пишут реальные российские владельцы (на основе отзывов на январь 2026):

Положительные моменты (что хвалят чаще всего)

• Динамика и тяга на электротяге — многие отмечают, что в городском режиме машина едет очень приятно, тихо и с отличным подхватом от электромотора. «Прижал к сиденью и держит, без рыка и вибраций» — типичный комментарий.
• Комфорт и подвеска — мягкая, хорошо глотает неровности, удобный салон, просторный задний ряд.
• Экономичность при зарядке — если регулярно заряжать дома, реально ездить почти на электричестве и тратить минимум бензина.
• Дизайн и оснащение — внешний вид нравится, много «космических» фишек, приятные мелочи вроде режима релакса с музыкой.
• Тишина и плавность — особенно в сравнении с обычными бензиновыми/дизельными авто.

Отрицательные моменты и жалобы

• Расход в гибридном режиме без зарядки — в трассовом/зимнем режиме без подзарядки выходит 10–12 л/100 км (иногда больше), что для многих оказалось неожиданно много. Один владелец из Кемерово прямо написал: «Это фиаско, братан! Машина своих денег не стоит».
• Шумоизоляция — когда ДВС подключается, он довольно громко работает, особенно на обгонах.
• Мелкие недочёты — навязчивые ассистенты (приходится постоянно отключать), отсутствие индикатора оборотов при работе двигателя, грязь на боковых стёклах в дождь (нужны дефлекторы и брызговики), потеющие окна в мороз.
• Цена vs ожидания — некоторые сравнивают с предыдущими машинами (типа Skoda Octavia) и считают, что за 3,5–3,9 млн ₽ можно было взять что-то надёжнее/провереннее.

Примеры реальных отзывов (коротко)

• Владелец из Кемерова (Drom, декабрь 2025): продал Octavia A7, взял EX5 EM-i в максималке → разочарован расходом без зарядки (12 л зимой), считает, что переплатил за «китайское чудо».
• Владелец из Санкт-Петербурга (Drive2, декабрь 2025): перечисляет минусы (грязь на стёклах, отсутствие оборотов на приборке, навязчивый удержатель полосы), но подчёркивает, что плюсов гораздо больше.
• Другие бортжурналы на Drive2: хвалят комфорт, тишину, динамику в городе, но предупреждают о необходимости розетки дома для максимальной экономии.

В целом: машина вызывает полярные эмоции. Тем, кто заряжает дома и ездит в основном по городу — очень нравится. Тем, кто рассчитывал на супер-экономичный трассовый гибрид без розетки — часто разочаровываются.