30 июля в Great Wall официально подтвердили: их новый средне‑/крупноразмерный SUV — Great Wall H10 — выйдет на рынок 5 а

[Харитоныч]

30 июля в Great Wall официально подтвердили: их новый средне‑/крупноразмерный SUV — Great Wall H10 — выйдет на рынок 5 августа. Предзаказ уже открыт: 4 комплектации, ценник 21.98–23.98万元, а по лимитной предзаказной акции — 21.48–23.48万元.

По внешке H10 сделан в стиле «方鼎美学»: рубленые прямые линии, без крупных округлых поверхностей — классический «квадратный» бокс‑SUV. Вдохновлялись формой бронзового квадратного дина, поэтому силуэт максимально строгий и угловатый. Сзади фонари с многослойными гранями визуально добавляют массивности и «тяжёлого» вида. По габаритам: 5138 (5299) / 2050 / 1970 мм, колёсная база 3000 мм; будут версии на 5 и на 6 мест. Для бездора заявлены 24° угол въезда, 25° (6 мест) / 30° (5 мест) угол съезда, 20° продольный угол проходимости и клиренс 220 мм. По цветам кузова: всего 7 вариантов окраски.

По ассистентам: ставят Coffee Pilot 3 (третье поколение платформы Great Wall). По машине — 27 датчиков, схема восприятия «камеры + лидар». Дальность: впереди до 250 м, по бокам 120 м, сзади 150 м. Из заявленного — L2‑функции, включая NOA «на все сценарии» и умную парковку.

В салоне — «обнимающая» компоновка: 10.25" цифровая приборка, 15.6" центральный экран и 29" SR‑HUD, плюс для задних пассажиров отдельный 17.3" экран. Акустика Coffee AI Sound: 21 динамик, раскладка 7.1.4.2, поддержка Dolby Atmos, пиковая мощность 1560W. Варианты отделки: 墨砚灰, 玉石白, 琥珀棕. По объёму: у пятиместной версии багажник 815 л, со сложенным вторым рядом — до 1885 л; у шестиместной — 316 л, со сложенным третьим рядом — до 1056 л. По салону заявлено 42 места для мелочёвки.

По технике H10 — гибрид Hi4: 1.5T + два электромотора. ДВС выдаёт 123 kW и 243 N·m, электромоторы — 100 kW спереди и 220 kW сзади, суммарно система — 440 kW. Коробка — 4‑ступенчатая, специализированная под гибрид. Батарея 42.8 kWh: чисто электрический пробег по CLTC — 232 км или 227 км (в зависимости от версии), максимальный общий запас хода — 1404 км. По быстрой подзарядке: за 15 минут обещают «добавить» 126 км.

Из ходовой: EDC электромагнитные амортизаторы, спереди двухрычажка, сзади независимая пятирычажка. Также заявлены «бионическая» система контроля движений для миллисекундной стабилизации кузова, iTVC (умное распределение тяги), и на задней оси — электронноуправляемая механическая блокировка дифференциала, чтобы увереннее выезжать из тяжёлых условий.