Geely Cityray в России: комплектации, цены, опции и путаница с Coolray

[Харитоныч]

С Geely Cityray в России есть забавный «форумный» эффект: люди ищут новый кроссовер, открывают объявления и внезапно видят рядом Cityray и Coolray, а иногда ещё и в одной карточке. На практике это разные машины: Cityray — новая модель, которая продаётся у нас с октября 2024 года (в Китае её знают как Boyue Cool). А Coolray — прежний хит, который в 2026-м официально не поставляется и встречается в основном через параллельный импорт (обычно авто 2023–2025 годов).

Если говорить именно про Cityray для России, то техническая часть у всех комплектаций одинаковая: турбо 1.5 на 147 л.с., робот 7DCT и только передний привод. По габаритам это городской C‑SUV: 4510×1865×1650 мм, база 2701 мм. Клиренс 185 мм — без претензий на «внедорожье», но для бордюров/снега в городе обычно хватает. Багажник приятный: 571 л, а со сложенным вторым рядом — до 1271 л.

Теперь к самому интересному — какую комплектацию брать и за что реально платим.

Comfort — это тот редкий случай, когда «база» не выглядит наказанием. Здесь уже есть полный зимний пакет (подогревы передних сидений, руля, зеркал, зоны стеклоочистителей), LED-оптика, 18-дюймовые диски, однозонный климат с фильтром CN95, цифровая приборка 10,25", мультимедиа 13,2", камера заднего вида, круиз-контроль и четыре режима движения (Eco/Comfort/Sport/Smart). По ценам в объявлениях гуляет сильно: ориентир — примерно от 2,58 до 2,85 млн ₽, а «по спецпредложениям» иногда встречаются цифры ниже.

Luxury — логичный апгрейд для тех, кто хочет «чуть больше премиума и спокойствия». Добавляются панорамная крыша с люком, 6 подушек безопасности, адаптивный круиз и круговой обзор с «прозрачным шасси», плюс расширенные ассистенты. Вилка по рынку — примерно 2,78–2,91 млн ₽.

Flagship — это уже про комфорт в мелочах: 19-дюймовые колёса, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка и электропривод двери багажника. Цены обычно видят в районе 2,90–3,11 млн ₽.

Flagship Sport по сути продолжает Flagship, но делает ставку на внешний вид: двухцветный кузов, чёрные элементы, спортивные акценты. По деньгам — рядом с Flagship, ориентир около 2,94–3,14 млн ₽.

Как я бы выбирал в реальной жизни. Если важнее рациональность — Comfort уже закрывает «городскую» жизнь и зиму. Если часто ездите по трассе и любите, когда машина «сама держит дистанцию» — тогда Luxury ради адаптивного круиза и кругового обзора выглядит самым оправданным шагом. Flagship/Flagship Sport — история для тех, кто каждый день кайфует от опций вроде электробагажника и «правильной» атмосферы в салоне, а внешний вид важен не меньше списка оснащения.

И отдельная подсказка, чтобы не попасть в путаницу: Cityray сейчас активно продаётся официально, а Coolray в 2026 году — это уже другая история с поставками и годом выпуска. Поэтому, сравнивая цены, обязательно смотрите, что именно вам предлагают и какого года машина.

Кто уже ездит на Cityray: какую комплектацию выбрали и почему? Насколько полезными оказались круговой обзор и адаптивный круиз в реальной эксплуатации? И как у вас по ощущениям — Comfort «достаточно», или всё-таки лучше доплатить за Luxury/Flagship?