Круиз-контроль GAC GS8

[Николай Толмачев]

Система круиз-контроля

Общие сведения о системе круиз-контроля

Скорость круиз-контроля можно задать в диапазоне от 40 до 120 км/ч, и автомобиль будет поддерживать ее без нажатия на педаль газа.

Предупреждение безопасности

• В целях предупреждения ДТП строго запрещается использовать систему круиз-контроля во время движения в плотном транспортном потоке, а также на крутых, извилистых или скользких дорогах.

• Сохраняйте бдительность при использовании системы круиз-контроля. После установки постоянной скорости необходимо следить за дистанцией между вашим автомобилем и другими транспортными средствами.

• После выхода из режима круиз-контроля необходимо сразу же выключить систему круиз-контроля.

• Система круиз-контроля является вспомогательной. Она не способна осуществлять управление автомобилем вместо водителя. Водитель всегда должен сохранять бдительность и контролировать движение автомобиля.

Управление системой круиз-контроля

Включение круиз-контроля

• Нажмите на кнопку , чтобы включить систему круиз-контроля. При этом индикатор  на комбинации приборов загорится белым цветом.

• Разгоните автомобиль до скорости более 40 км/ч.

• Нажмите на кнопку SET/-, индикатор  на комбинации приборов загорится зеленым и автомобиль перейдет в режим круиз-контроля с установленной скоростью. Затем отпустите педаль газа.

Выход из режима круиз-контроля

Выйти из режима круиз-контроля можно одним из следующих способов:

• Нажмите на педаль тормоза.

• Нажмите кнопку  (автомобиль выйдет из режима круиз-контроля, установленная скорость будет сброшена).

• Включите систему ESP.

• Включите нейтральную передачу N.

Возвращение в режим круиз-контроля

После нажатия на педаль тормоза индикатор на комбинации приборов станет белым. Вернуться в режим круиз-контроля можно нажатием на кнопку RES/+:

• На скорости более 40 км/ч нажмите кнопку RES/+. Индикатор  станет зеленым и автомобиль вернется к скорости, установленной при предыдущем использовании круиз-контроля.

Увеличение скорости круиз-контроля

• Короткое нажатие кнопки RES/+ увеличивает заданную скорость на 1 км/ч.

• При нажатии и удерживании кнопки RES/+ скорость будет увеличиваться, пока вы не отпустите кнопку.

Снижение скорости круиз-контроля

• Короткое нажатие кнопки SET/- уменьшает заданную скорость на 1 км/ч.

• При нажатии и удерживании кнопки SET/- скорость будет уменьшаться, пока вы не отпустите кнопку.

Примечания по использованию системы

Примечание 1

• Максимальная скорость круиз-контроля — 120 км/ч. Если скорость автомобиля превысила данное значение, регулировка с помощью кнопки RES/+ невозможна.

• Если вы увеличиваете скорость нажатием на педаль газа, автомобиль временно выходит из режима круиз-контроля. После отпускания педали газа он возвращается в режим круиз-контроля.

Примечание 2

Если скорость автомобиля ниже 40 км/ч, регулировка при помощи кнопки SET/- невозможна.

Обозначения кнопок управления

[1] - Включение/выключение круиз-контроля
[2] - SET/-: установка скорости круиз-контроля / уменьшение скорости
[3] - RES/+: возвращение в режим круиз-контроля / увеличение скорости

[Versta]

Адаптивный круиз-контроль

Система адаптивного круиз-контроля

Система адаптивного круиз-контроля (ACC) позволяет автоматически регулировать скорость движения автомобиля в диапазоне от 0 до 130 км/ч, учитывая расстояние до впереди идущего автомобиля.

Система определяет расстояние и разницу в скорости между вашим и впереди идущим автомобилем с помощью установленного в передней части автомобиля радарного датчика миллиметрового диапазона и фронтальной смарт-камеры в верхней части ветрового стекла.

Если впереди идущий автомобиль, который выступает ориентиром для системы ACC, останавливается, система автоматически остановит на автомобиле, если он начинает движение, система обеспечит автоматическое трогание автомобиля. По истечении определенного времени остановки вместе с впереди идущим автомобилем можно начать движение, переместив верх переключатель ОК или нажав на педаль газа.

Если скорость впереди идущего автомобиля ниже заданной скорости круиз-контроля, ACC будет держать автомобиль на безопасной дистанции.

В отсутствии впереди идущих автомобилей ACC поддерживает заданную скорость движения.

Предупреждение

Адаптивный круиз-контроль не является системой безопасности, детектором препятствий или системой предупреждения «голеночный». Его функция — обеспечить комфортное вождение. Водитель должен постоянно контролировать движение автомобиля и несет за него полную ответственность.

Используйте адаптивный круиз-контроль с осторожностью, учитывая погодные условия, состоящие дороги и плотность транспортного потока. Водитель должен постоянно контролировать движение автомобиля и несет полную ответственность за его скорость и дистанцию до других автомобилей.

Система ACC не может следить за обстановкой на дороге и принимать решения вместо водителя. Водитель в любом случае несет ответственность за безопасность движения автомобиля.

 

Схема кнопок управления на рулевом колесе

Кнопки управления системой

1. Переключатель ОК: 

•    Увеличение скорости (при перемещении вверх)
•    Подтверждение / установка скорости (при нажатии)
•    Снижение скорости (при перемещении вниз)

2. Увеличение дистанции до впереди идущего автомобиля  

3. Включение или выключение ACC (короткое нажатие) / переключение режимов круиз-контроля (длительное нажатие) 
4. Уменьшение дистанции до впереди идущего автомобиля 

___________________________________________

При активации ACC интерфейс приборов автоматически переходит в тему Smart Drive. В теме интерфейса Smart Drive кнопки на левой стороне рулевого колеса срабатывают следующим образом:

1. Индикаторы системы адаптивного круиз-контроля:
  - Если индикатор  горит серым цветом, значит система адаптивного круиз-контроля готова к работе и впереди есть автомобиль, который может служить ориентиром; если индикатор  горит синим цветом, значит адаптивный круиз-контроль работает и впереди есть автомобиль, который может служить ориентиром.

Если индикатор  горит серым цветом, значит система адаптивного круиз-контроля находится в спящем режиме или готова к работе, но впереди нет автомобиля, который может служить ориентиром; если индикатор  горит синим цветом, значит адаптивный круиз-контроль работает, но впереди нет автомобиля, который может служить ориентиром.
  - Если индикатор  горит желтым цветом, значит, функция адаптивного круиз-контроля неисправна. Обратитесь в сервисный центр GAC Motor для диагностики и ремонта.

2. Заданная скорость круиз-контроля.
3. Отображается обнаруженный движущийся впереди автомобиль.
4. Настройка дистанции до впереди идущего автомобиля.

Если система ACC не сможет снизить скорость достаточно быстро, чтобы сохранить установленную дистанцию, на дисплее появится сообщение «Требуется вмешательство водителя». При этом на дисплее комбинации приборов также появится предупреждающее сообщение и раздастся звуковой сигнал. В этой ситуации водитель должен затормозить и снизить скорость автомобиля.

Включение адаптивного круиз-контроля

– Нажмите кнопку , чтобы включить систему. Индикатор  на комбинации приборов загорится синим.

 Примечание

- Минимальная скорость круиз-контроля составляет 30 км/ч.
- Активировать адаптивный круиз-контроль можно, только когда включен режим переднего хода.

Выход из режима адаптивного круиз-контроля

Чтобы выйти из режима ACC, совершите одно из следующих действий:
– Откройте водительскую дверь.
– Отстегните ремень безопасности.
– Нажмите на педаль тормоза.
– Выключите режим переднего хода.
– Нажмите кнопку  (соответствующий индикатор загорится серым, автомобиль выйдет из режима адаптивного круиз-контроля, но сохранит заданную скорость).
– Задействуйте кнопки управления электромеханическим стояночным тормозом.
– Выключите систему ESP.
– Включите систему HDC.

Выйдя из режима адаптивного круиз-контроля каким-либо из нижеперечисленных способов, можно вернуться в него, переместив вверх переключатель ОК:
– Нажмите педаль тормоза.
– Нажмите кнопку .
– Выключите режим переднего хода (в этом случае перед использованием переключателя ОК режим переднего хода должен быть включен).
– Включите электромеханический стояночный тормоз (в этом случае перед использованием переключателя ОК стояночный тормоз должен быть выключен).
– Выключите систему ESP (в этом случае перед использованием переключателя ОК система ESP должна быть включена).

Возвращение в режим адаптивного круиз-контроля

Если соответствующий индикатор на комбинации приборов горит серым цветом, можно вернуться в режим адаптивного круиз-контроля одним из следующих способов:
– Переместите вверх переключатель ОК. При этом соответствующий индикатор загорится синим цветом и восстановится скорость круиз-контроля, которая была установлена при последнем использовании функции.
– Если в памяти системы отсутствуют данные о том, какой была скорость круиз-контроля при последнем использовании функции, в качестве скорости круиз-контроля будет установлена текущая скорость автомобиля (если она меньше 30 км/ч, будет установлена скорость круиз-контроля 30 км/ч).

Увеличение скорости круиз-контроля
Увеличить скорость круиз-контроля можно одним из следующих способов:
– Нажмите на педаль акселератора, увеличьте скорость до заданной и поднимите кнопку OK  (держите педаль акселератора нажатой), чтобы двигаться с более высокой заданной скоростью.
– Разовое перемещение вверх переключателя  увеличивает заданную скорость на 5 км/ч.
– Если переместить переключатель  вверх и удерживать его, скорость будет увеличиваться с интервалом 5 км/ч, пока вы не отпустите переключатель.

Примечание
- Максимальная скорость круиз-контроля составляет 130 км/ч.
- При нажатии на педаль газа автомобиль временно выходит из режима круиз-контроля и ускоряется в соответствии с желанием водителя. После отпускания педали газа автомобиль возвращается в режим адаптивного круиз-контроля и снижает скорость до заданной.

Снижение скорости круиз-контроля
Уменьшить скорость круиз-контроля можно одним из следующих способов:
– Разовое перемещение вниз переключателя  уменьшает заданную скорость на 5 км/ч.
– Если переместить переключатель  вниз и удерживать его, скорость будет уменьшаться с интервалом 5 км/ч, пока вы не отпустите переключатель.
– Во время движения в режиме адаптивного круиз-контроля нажмите кнопку  на рулевом колесе (выход из режима ACC), снизите скорость до необходимой и снова нажмите кнопку , чтобы установить текущую скорость в качестве скорости круиз-контроля.

 

Настройки дистанции в системе АСС

Контроль дистанции

При переводе выключателя зажигания в режим ON система по умолчанию устанавливает дистанцию на 4-й уровень (самая длинная дистанция).

Кратковременным нажатием кнопки   можно последовательно переключать уровни дистанции в сторону увеличения или уменьшения соответственно. На дисплее комбинации приборов уровень дистанции отображается в виде пунктирной линии между вашим автомобилем и впереди идущим транспортным средством. Число пунктиров в линии соответствует выбранному уровню дистанции.

Активация режима ACC после остановки вместе с впереди идущим автомобилем

Если впереди идущий автомобиль, на который ориентируется система адаптивного круиз-контроля, остановится, ваш автомобиль остановится тоже (функция Follow-to-Stop). В этом случае, система адаптивного круиз-контроля задействует систему ESP, чтобы в течение некоторого времени сохранять нужное тормозное усилие, а затем активирует ESP, чтобы удерживать автомобиль на месте. Когда автомобиль впереди начинает движение, система ACC может быть активирована тремя способами:

1. Если индикатор  горит синим, когда автомобиль впереди тронется, система ACC автоматически активируется и ваш автомобиль начнет движение.

2. Если индикатор  горит серым и стояночный тормоз выключен, на дисплее будет отображаться сообщение «Адаптивный круиз-контроль в режиме ожидания». В этом случае можно вернуться в режим адаптивного круиз-контроля, переместив вверх переключатель ОК или нажав на педаль газа.

3. Если индикатор  горит серым и электромеханический стояночный тормоз включен, сначала следует выключить стояночный тормоз. После этого можно вернуться в режим адаптивного круиз-контроля, переместив вверх переключатель ОК или нажав на педаль газа.

Ограничения системы ACC

Использование адаптивного круиз-контроля имеет системные и физические ограничения. Если во время движения водитель поймет, что система адаптивного контроля реагирует на изменение условий движения с запозданием или контролирует автомобиль не так, как ожидалось, он должен быть готов взять управление на себя.

Следующие ситуации могут повлиять на работу радарного датчика и требуют от водителя особенной бдительности:

1. Снижение скорости и остановка автомобиля. Если впереди идущий автомобиль совершает экстренное торможение, система ACC также снижает скорость автомобиля или просит водителя вмещаться в управление автомобилем. В этой ситуации водитель должен самостоятельно затормозить.

2. Поворот. На повороте датчик и камера могут потерять впереди идущий автомобиль или среагировать на автомобиль, идущий по соседней полосе. В этом случае система ACC может начать торможение для снижения скорости. Нажмите на педаль тормоза или выключите систему вручную.

 

3. Выход из поворота. Во время выхода из длинного поворота датчик может среагировать на автомобиль, движущийся по соседней полосе, и система может начать торможение. В этом случае торможение можно прервать нажатием на педаль газа.

 

4. Небольшие транспортные средства и движение по извилистой дороге. Система реагирует на узкие транспортные средства, а также на транспортные средства слева или справа, только когда они попадают в диапазон обнаружения датчика и камеры. Система АСС плохо распознает узкие транспортные средства, такие как мотоциклы и электровелосипеды. Также она может неверно определять расстояние до переоборудованных автомобилей или нестандартных транспортных средств. Не рекомендуется использовать такие транспортные средства в качестве ориентира для адаптивного круиз-контроля.

 

5. Перестроение других автомобилей. Когда автомобиль из соседней полосы движения перестраивается в вашу полосу и при этом не попадает в диапазон обнаружения датчика и камеры, система АСС может среагировать на него с задержкой. 

 

6. Если транспортное средство, на которое ориентируется система адаптивного круиз-контроля, резко меняет полосу, и перед вашим автомобилем оказывается неподвижное или медленно движущееся транспортное средство, радар и тормозная система могут среагировать на него с запозданием.

 

7. Систему адаптивного круиз-контроля не следует использовать в условиях пробок и плохой видимости (ночь, встречный свет, дождь, снегопад, сильный туман). Система АСС может не среагировать на некоторых участников дорожного движения (пешеходов, животных, узкие транспортные средства, такие как велосипеды и мотоциклы, а также электровелосипеды, прицепы с низкой рамой, слишком близкие или неподвижные транспортные средства, движущиеся с низкой скоростью или неподвижные грузовики/пикапы) и не активировать тормозную систему вовремя. Водитель должен все время сохранять бдительность.

 

8. Факторы, которые могут помешать нормальной работе датчика:
– Сильный дождь, туман, иней или грязь могут помешать работе радарного датчика и вызвать временное отключение системы АСС. В этом случае на дисплее комбинации приборов появится сообщение: «Передней радарный датчик заблокирован», «Условия эксплуатации системы круиз-контроля не соблюдены». При этом адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения фронтальных столкновений не работают.
– В районах с холодным климатом заморозки или разница температур в салоне и на улице может привести к образованию на ветровом стекле инея или конденсата, что затруднит работу датчика и камеры. В этом случае на дисплее комбинации приборов появляется сообщение: «Обзор с передней камеры затруднен», «Условия эксплуатации системы круиз-контроля не соблюдены». При этом адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения фронтальных столкновений не работают.

9. Перегрев тормозного механизма. Если тормозной механизм перегрелся после экстренного торможения либо после долгого спуска, система ACC будет на время отключена. В этом случае на дисплее комбинации приборов появится сообщение «Условия эксплуатации системы круиз-контроля не соблюдены». В такой ситуации вы не сможете сразу активировать систему ACC, нужно подождать, пока температура тормозной системы придет в норму.

Примечание

- Не допускайте ударных воздействий на радарный датчик. Если датчик сместится в результате удара, даже после того как его положение будет скорректировано, производительность системы адаптивного круиз-контроля может снизиться или система полностью отключится.
- Если объектив камеры или поверхность радарного датчика загрязнены или заблокированы, система адаптивного круиз-контроля будет недоступна. При этом на дисплее комбинации приборов появится сообщение «Проверьте систему адаптивного круиз-контроля». После очистки радарного датчика функции системы восстановятся.
- Не красьте передний бампер. Это может повлиять на работу переднего радарного датчика.
- Система ACC не реагирует на пешеходов, животных и транспортные средства, которые пересекают дорогу или движутся навстречу автомобилю по той же полосе.

Примечание

- При проезде перекрестков, искусственных неровностей, крутых склонов, пешеходных переходов, строительных площадок и развязок, а также при перестроении, въезде или выезде со скоростной автодороги необходимо отключать адаптивный круиз-контроль и переходить на ручное управление, чтобы не допустить нежелательного ускорения автомобиля и предотвратить возможные ДТП.
- После короткой остановки или после подтверждения от водителя (посредством нажатия на кнопку включения системы или на педаль газа) система адаптивного круиз-контроля может начать движение автоматически. Перед началом движения водитель должен убедиться, что перед автомобилем нет никаких объектов или других участников дорожного движения, например, пешеходов или велосипедистов.
- Если адаптивный круиз-контроль не работает должным образом, прекратите его использование и обратитесь в сервисный центр GAC Motor для диагностики и ремонта.

 • В некоторых условиях система адаптивного круиз-контроля может не среагировать на объекты вовремя, например, когда автомобиль приближается к неподвижному транспортному средству или другим неподвижным объектам, или в случае, когда к вашему автомобилю по той же полосе приближается транспортное средство. |
 • Система адаптивного круиз-контроля обеспечивает ограниченное тормозное усилие и не может выполнять экстренное торможение. |
 • Во время движения в режиме адаптивного круиз-контроля ваша нога не должна находится на педали газа, так как в экстренной ситуации это помешает системе АСС затормозить. Нажатие на педаль газа увеличит мощность двигателя, это приведет к ускорению автомобиля и сокращению дистанции. |
 • Систему адаптивного круиз-контроля следует отключать при движении в сложных погодных условиях, так как она не сможет распознавать впереди идущие автомобили. |
 • Если при приближении к впереди идущему автомобилю, движущемуся с более низкой скоростью, адаптивный круиз-контроль не сможет обеспечить эффективное торможение, водитель должен самостоятельно нажать на педаль тормоза. |
 • Когда адаптивный круиз-контроль включен, его статус на дисплее комбинации приборов может быть закрыт другими оповещениями (например, во время телефонного звонка). |
 • Когда система адаптивного круиз-контроля выполняет торможение, может раздаваться характерный звук, а педаль тормоза может автоматически опускаться. Это обычные признаки работы тормозной системы, которые не свидетельствуют о наличии неисправностей. |
 • При переключении выключателя зажигания в режим OFF настройки скорости круиз-контроля не сохраняются. |
 • Можно в любой момент увеличить скорость автомобиля, нажав на педаль газа. Когда вы отпустите педаль, система круиз-контроля вернет скорость к заданному значению. |
 • При въезде в тоннель радар и камера могут автоматически выключиться, и система ACC на время прекратит работу. 

Предупреждение

**• Система адаптивного круиз-контроля не предназначена для использования во всех ситуациях. Она не может подстроиться под все дорожные и погодные условия.**
**• Адаптивный круиз-контроль выполняет исключительно вспомогательную функцию. Система ACC не может следить за обстановкой на дороге и принимать решение вместо водителя. Водитель несет полную ответственность за поддержание безопасной скорости и дистанции до впереди идущего автомобиля. Если система ACC не сможет контролировать скорость или дистанцию, водитель должен вмешаться в ее работу.**
**• В целях безопасности не используйте систему ACC в следующих обстоятельствах: движение по городу, в пробке, движение на извилистых дорогах или при плохих дорожных условиях (например, гололед, туман, гравийное дорожное покрытие, сильный дождь и высокий риск заноса на мокрой дороге).**

 Предупреждение

- Систему ACC можно использовать только на дорогах с твердым покрытием. Не следует включать ее во время движения по бездорожью или грунтовым дорогам.
- Система ACC предупреждает водителя о необходимости вмешаться, только если автомобиль, создающий угрозу столкновения, находится в диапазоне обнаружения радарного датчика и камеры. В иных случаях предупреждение может появиться с задержкой или не появиться вообще. В опасной ситуации не дожидайтесь предупреждающих сообщений и начинайте торможение самостоятельно.
- Адаптивный круиз-контроль не является системой предотвращения столкновений. Если при приближении к впереди идущему автомобилю, движущемуся с более низкой скоростью, адаптивный круиз-контроль не сможет обеспечить эффективное торможение и возникнет угроза столкновения, водитель должен самостоятельно нажать на педаль тормоза.

Предупреждение

Система ACC может не реагировать или реагировать ограниченно на следующие объекты:
- Движущийся впереди автомобиль, когда разница в скорости этого автомобиля и Вашего автомобиля значительная.
- Движение на разных полосах, перестроение, крутые повороты.
- Пешеходы, животные, велосипеды, трициклы, неподвижные транспортные средства или непредвиденные препятствия.
- Сложные дорожные условия.
- Транспортное средство, движущееся навстречу или наперерез вашему автомобилю.
- Прицепы с низкой рамой, грузовые фургоны с высокой рамой/высоким кузовом, буксируемые автомобили или автомобили с нестандартными габаритами.

Следите за ситуацией на дороге и своевременно реагируйте на нее. Не ждите, пока система ACC распознает объект и выполнит торможение. Используйте педаль тормоза, когда того требует ситуация.