Появится ли у нас Geely Geely EX5 EM-i с задним электромотором и AWD режимами

[Харитоныч]

На российском рынке Geely EX5 EM-i представлен исключительно с передним приводом. Гибридная система EM-i сочетает атмосферный 1.5-литровый двигатель мощностью 99 л.с. и передний электромотор на 218 л.с., но совокупная отдача ограничена 167 л.с. Тяговая батарея ёмкостью 18.4 кВт·ч обеспечивает до 111 км пробега на электротяге, а разгон до 100 км/ч занимает 8.1 секунды.

Однако на некоторых зарубежных рынках существует полноприводная модификация этой модели. Там задняя ось получает отдельный электродвигатель мощностью 109 л.с. и крутящим моментом 150 Нм, а ёмкость батареи увеличена до 29.8 кВт·ч. Благодаря этому запас хода на электричестве вырастает до 130 км, топливный бак расширен с 51 до 60 литров, а разгон до сотни сокращается до 6.3 секунды. Кроме того, у полноприводной версии появляются дополнительные режимы движения — Snow и Off-Road.

Важно понимать: для российского рынка такая версия пока не анонсирована. Официальные дилеры продают только переднеприводные машины, и информации о сроках появления AWD у нас нет. Поэтому если вам принципиально нужен полный привод, придётся либо рассматривать другие гибриды, либо ждать официальных новостей от Geely.

А как вы считаете, стоило бы Geely привезти к нам полноприводный EX5 EM-i? Насколько критичен полный привод для гибрида с таким дорожным просветом и характером использования? И какие конкуренты с AWD в этом классе вам кажутся наиболее интересными?