Haval Dargo в версии Comfort: хватает ли базы, или нужен полный привод и опции

[Джулиус]

Базовая комплектация Haval Dargo для России — Comfort. Несмотря на передний привод, она уже включает 2,0-литровый турбомотор (192 или 200 л.с. в зависимости от года выпуска) и 7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями. Разгон до сотни около 9 секунд, средний расход 8,3 л на 100 км.

По оснащению база выглядит щедро: светодиодные фары, 18-дюймовые диски, цифровая приборка 10,25 дюйма, климат-контроль, подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла и форсунок, камера заднего вида с динамической разметкой, задние парктроники, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск кнопкой. Безопасность представлена фронтальными и боковыми подушками, шторками, ESP, контролем давления в шинах и системой помощи на спуске/подъёме. Клиренс 200 мм позволяет уверенно чувствовать себя на лёгком бездорожье, но багажник всего 371 литр — для семейных поездок может быть тесновато.

Получается, что переднеприводный Dargo в базе уже закрывает большинство повседневных потребностей, а полный привод и расширенные ассистенты нужны лишь тем, кто часто съезжает с асфальта или хочет максимум электроники. Владельцы переднеприводных Dargo: хватает ли вам базового оснащения в реальной эксплуатации? И что бы вы добавили в первую очередь — полный привод или конкретные опции из старших комплектаций?