В Россию привезли люксовый китайский внедорожник Hongqi LS7
Пока на смотрины, машина выставлена на ПМЭФ. Как сообщает пресса, именно эта версия оснащена бензиновым 4-литровым ДВС V8 мощностью 360 л.с., обеспечивающим разгон до 100 км/ч за 9,5 сек. О ценах пока помалкивают.
Но в Китае подобная модель стоит около миллиона юаней, т е с растаможкой и наценкой дилеров машина в Рф могла бы стоить около 20-25 млн. рублей.
Совместное предприятие в Белоруси объявило о запуске продаж в России с июля 2024 г. Эксклюзивным дистрибьютором выбрана компания «Слава Моторс Рус».
Первой официально представленной моделью станет городской кроссовер Belgee Х50. Фактически, это белорусская копия хорошо известного Geely Coolrаy.
Наряду с процессом роста габаритов автомобилей практически во всех классах начала расти и популярность компактных авто-, а чаще электромобилей. Причины банальны: на 5-метровом внедорожнике хорошо ездить в отпуск, на природу итд, а попробуйте на нем покрутится целый день в крупном городе, да еще если надо останавливаться постоянно и каждый раз искать место для парковки.
Мужчинам, конечно, проще, а женщинам-водителям парковка в ограниченном пространстве порой представляется слишком сложной. В
В позднесоветское время такие автомобили именовали УПВ (универсал повышенной вместимости, как пример, 7-местная Волга ГАЗ-2402), позже распространилась англоязычная аббревиатура MPV (многоцелевой автомобиль), но идея большого авто для большой семьи продолжает смущать умы инженеров и маркетологов. Неудивительно, что и китайские автомобилестроители решили попробовать свои силы в этом сегменте.
Конкретно у Джили эту рыночную нишу закрывает модель для внутреннего рынка Цзяцзи Л, на экспор