Салон Zeekr 9x: как устроен «лаунж на колёсах» с тремя рядами

[Харитоныч]

Zeekr 9X проектировали с расчётом на комфорт каждого пассажира — производитель называет салон «роскошным лаунжем на колёсах», и это заметно по организации пространства.

Базовая компоновка — три ряда по формуле 2+2+2 с театральной посадкой: каждый следующий ряд чуть выше предыдущего, так что обзор лучше у всех. Есть и пятиместная версия с двумя рядами для тех, кому третий ряд не нужен.

Главное место в салоне — второй ряд. Капитанские кресла получили подогрев, вентиляцию, массаж, электрические регулировки, выдвижные подставки для ног и поворот на 180 градусов. Можно развернуть кресла против хода и организовать зону общения лицом к лицу. Между креслами оставлен проход шириной 170 мм — взрослый человек пройдёт к третьему ряду, не отодвигая сиденья.

Третий ряд не выглядит откровенно тесным: наклон спинки до 135 градусов и продольная регулировка в пределах 140 мм. Складываются кресла третьего ряда ровно одной кнопкой. Все сиденья, включая передние, оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. У передних есть встроенные в подголовники динамики, а 18-позиционная электрическая регулировка помогает точно подобрать посадку.

Дисплеев в Zeekr 9X много. Перед водителем — 13-дюймовый цифровой щиток приборов, по центру — сенсорный OLED-экран около 16 дюймов, в ряде источников упоминается 16,9-дюймовый изогнутый вариант. На лобовое стекло выводится проекция с дополненной реальностью диагональю 47 дюймов. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный 17-дюймовый 3K OLED-экран, который выдвигается из потолочной консоли. Ход экрана — до 88 см, угол наклона меняется от 95 до 115 градусов. Всё это работает под управлением Zeekr AI OS7 с двумя платформами Qualcomm Snapdragon 8295.

Аудиосистема заслуживает отдельного упоминания: Naim с пиковой мощностью 3868 Вт, 32 динамиками и частотным диапазоном от 20 Гц до 40 кГц. Формат звуковой сцены 9.2.4.8 обещает иммерсивное звучание, а титановые твитеры — чистое воспроизведение высоких частот.

Салон освещается через двойную панорамную крышу, часть которой над передними сиденьями может сдвигаться. Общая площадь остекления — 4,2 квадратных метра, света внутри достаточно. По всему салону распределена контурная атмосферная подсветка.

В отделке использованы кожа Nappa и деревянные вставки. Покупателям предлагаются три цветовых решения: Charcoal Black в стандарте, Caramel Brown и Moonglade Blue как опции. В деталях встречаются кристаллические элементы управления и скрытые воздуховоды.

С точки зрения повседневной эксплуатации багажник вместительный: при сложенных втором и третьем рядах полезный объём достигает 2148 литров. В салоне есть встроенный холодильник и выдвижные зарядные кабели.

Кто-нибудь уже рассматривал Zeekr 9X или сидел в нём? Интересно, насколько востребованы вращающиеся кресла второго ряда в повседневных поездках и не мешает ли выдвижной экран посадке высоких пассажиров?