Есть ли вариатор на Haval F7 2025 или в РФ везде стоит мокрый робот 7DCT

[Сергей Фроленков]

На форумах всё чаще можно встретить вопрос о вариаторе на Haval F7 2025 модельного года. Спешим развеять миф: ни одна из официальных российских комплектаций этого паркетника не оснащается вариатором. Вся информация о CVT применительно к данной модели — не более чем путаница или отголосок обсуждений других автомобилей бренда.

Что ставится в Haval F7 2025 на самом деле

Автомобиль второго поколения, выпуск которого для нашего рынка стартовал в августе 2024 года, комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа (7DCT). Это решение применяется на всех версиях Haval F7 2025 года без исключений.

Связка с двигателями и приводом

Робот 7DCT работает в паре с двумя бензиновыми турбодвигателями, которые предлагаются для модели в России. Распределение по приводу выглядит так:

• 1.5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. — исключительно передний привод;
• 2.0-литровый турбомотор мощностью 192 л.с. — только полный привод.

Почему не вариатор

Инженеры Haval для F7 второго поколения выбрали мокрый робот, чтобы обеспечить более прогнозируемое поведение в динамичных режимах и надёжную работу с полным приводом. Вариатор же применяется на других моделях концерна, но не на российских Ф7. Поэтому если в обсуждениях вам советуют заливать специальное масло для вариатора в новый F7 — это верный признак неточной информации.

Доводилось ли вам лично сталкиваться с тем, что обзоры или консультанты ошибочно приписывали этой модели вариатор? Какие впечатления от реальной эксплуатации 7DCT — устраивает ли отклик при интенсивном разгоне и в пробках? Поделитесь опытом владения новым F7 в теме.