Москвич 3 против Tiggo 4 Pro, Jolion и ещё одного фаворита: кто опаснее на рынке

[Никита Н.]

Москвич 3: свежий игрок на рынке кроссоверов

Москвич 3, по сути, локализованный Sehol X4 (JAC JS4), с 2022 года пытается занять нишу бюджетных кроссоверов. При длине 4410 мм и колёсной базе 2620 мм он чуть компактнее одноклассников, дорожный просвет 170 мм – типичный городской паркетник. Силовых установок две: бензиновая и электрическая.

Бензиновый Москвич 3: 1,5‑литровый турбомотор (150 л.с., 210 Нм), МКПП или вариатор, только передний привод. Паспортный аппетит на АИ‑92 и максималка 170 км/ч. Цены стартуют примерно от 1,7 млн рублей за базовую версию.

Электрический Москвич 3е: электродвигатель 193 л.с. с тягой 340 Нм, батарея 65,7 кВт·ч, запас хода по WLTP около 410 км. Снаряжённая масса почти 1,8 тонны, «максималка» ограничена на 140 км/ч. Ценник на порядок выше – от 3,95 млн рублей.

С кем придётся бороться: три главных соперника

1. Chery Tiggo 4 Pro

Один из самых продаваемых компактных кроссоверов в России. Габаритами почти идентичен Москвичу (длина около 4,4 м, база ~2610 мм). Под капотом могут стоять как атмосферные, так и турбированные 1,5‑литровые двигатели – например, 1.5T мощностью 147 л.с. с вариатором. При схожих цифрах Chery предлагает чуть более богатое оснащение уже в средних комплектациях, а цены стартуют примерно с 1,8–1,9 млн рублей. Основное преимущество – развитая дилерская сеть и хорошая ликвидность на вторичке. Москвич пока проигрывает в узнаваемости и доступности запчастей.

2. Haval Jolion

Этот кроссовер чуть крупнее: длина около 4,47 м, колёсная база 2700 мм, что даёт больше места задним пассажирам. Мотор 1.5T (143 или 150 л.с., 210 Нм) агрегатируется с МКПП или роботом DCT. Важный козырь – возможность заказать полный привод, которого Москвич 3 лишён. Цены стартуют от 1,9–2 млн рублей, но полный привод добавляет ещё около 200 тысяч. Для тех, кто планирует выезды за город и лёгкое бездорожье, Jolion смотрится предпочтительнее.

3. Evolute I‑JOY (для электрических версий)

Если рассматривать именно Москвич 3е, то прямым конкурентом выступает Evolute I‑JOY – ещё один локализованный электрокроссовер. Его запас хода по NEDC достигает 407 км, мощность – 176 л.с. Цены в схожих пределах – от 3,8 млн рублей. Однако Evolute предлагает чуть более просторный салон и бóльший дорожный просвет (180 мм), а Москвич берёт динамикой (193 л.с. против 176) и ёмкой батареей. Интересно, что оба собираются в России и пользуются господдержкой.

Что говорят владельцы и мои сомнения

По отзывам первых владельцев, Москвич 3 радует управляемостью и качеством сборки, но настораживает высоким расходом топлива у бензиновых версий (реальные 10–12 литров по городу) и нехваткой официальных сервисов. Электрический 3е хвалят за тишину и динамику, но сетуют на долгую зарядку от бытовой сети и отсутствие быстрых зарядных станций в регионах.

Перед покупкой встаю перед выбором: взять более дешёвый бензиновый вариант и мириться с отсутствием полного привода или переплатить за «электричку» с ограниченным пробегом? Или всё-таки посмотреть в сторону проверенных Chery/Haval? А может, кто-то уже сравнивал Москвич с Evolute I‑JOY в реальной эксплуатации? Делитесь опытом, мнениями и цифрами из собственных кошельков.

Жду развёрнутых комментариев!