Прошивка ШГУ Москвич M70: версии, обновление и изменения

[Вероника]

Штатная мультимедийная система (ШГУ) Москвич M70 — это 12.3-дюймовый сенсорный дисплей, который, по сути, является перелицованной системой от кроссовера MG HS второго поколения (с 2024 года). Интерфейс ШГУ получил стабильную русификацию и логичную структуру меню. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, но только через проводное USB-подключение.

Версия прошивки ШГУ

Как узнать версию

Официальная инструкция для Москвич M70 не опубликована, однако, исходя из опыта владельцев аналогов (MG HS), номер версии обычно находится в «Настройки → Система» или «О программе». В общих случаях для устройств на Android путь может выглядеть как Car settings → System settings → App version.

Конкретные номера версий прошивок для M70 или MG HS 2024+ в открытых источниках отсутствуют. Официальный дилер может предоставить актуальную информацию по VIN-номеру автомобиля.

Обновление прошивки ШГУ

Официальный порядок

По имеющейся информации, для моделей MG HS (аналог M70) обновление прошивки мультимедиа выполняется только через дилерскую сеть. В обзорах упоминается так называемый «resource update», который на данный момент доступен только у официальных дилеров производителя. На официальных сайтах Москвич или MG ссылок на самостоятельную загрузку файлов прошивок не обнаружено.

Обновление через USB (неофициально / опыт владельцев)

На некоторых форумах владельцы MG обсуждают возможность обновления с USB-накопителя. Для младшей модели Москвич 3 существует ручной способ: файл прошивки (обычно update.zip) записывается на флешку формата FAT32, после вставки которой система предлагает установить обновление. Однако для M70 официальные файлы в свободном доступе отсутствуют, и использование неавторизованных прошивок может привести к сбоям или поломке ШГУ. Аналогичным образом через USB обновляются только карты навигации — для этого MG Motor предоставляет специальное приложение «Toolbox».

Обновление «по воздуху» (OTA)

Данные противоречивы. Некоторые источники указывают, что будущие гибридные версии MG HS (PHEV) 2026 модельного года могут поддерживать OTA-обновления через систему iSMART. Однако участники форумов MG скептически относятся к этой возможности для текущего поколения, утверждая, что OTA для ГУ пока не реализовано или нестабильно. Официального подтверждения поддержки OTA-обновлений ШГУ для Москвич M70 на сегодня нет.

Изменения в прошивках

Точный список изменений для прошивок M70 отсутствует, но, судя по отзывам о MG HS, обновления направлены на:

• Улучшение стабильности и быстродействия интерфейса;
• Исправление проблем с подключением Apple CarPlay и Android Auto;
• Корректировку работы встроенной навигации (например, оповещения о камерах контроля скорости);
• Добавление возможности сохранения пользовательских настроек (в отдельных регионах);
• В некоторых версиях — активация беспроводного Apple CarPlay (подтверждено для ряда рынков, но не для России).

После рестайлинга 2024 года мультимедиа MG HS стала заметно быстрее, получила переработанный интерфейс и более удобное меню — с большой вероятностью именно эти улучшения перешли на Москвич M70.

Важные замечания и рекомендации

Перед любыми действиями с прошивкой советуем владельцам:

1. Обратиться к официальному дилеру Москвич для уточнения текущей версии и наличия обновлений. Дилер может провести диагностику и обновление штатным образом.
2. Не использовать файлы прошивок, взятые с форумов или сторонних ресурсов, если их происхождение не подтверждено официально. Это может привести к отказу в гарантийном обслуживании и неработоспособности устройства.
3. Сохранять резервные копии важных данных или настроек, если такая возможность предусмотрена системой.

Руководства пользователя для MG (близкого аналога) прямо указывают, что подробности о конфигурации и версии ПО в них не включены — эти сведения следует запрашивать у дилера или искать в дополнительных брошюрах.

Если вы уже обновляли ШГУ на своём M70 — поделитесь опытом в комментариях: какая версия стояла до обновления, какая стала, как проходила процедура и что изменилось в работе.