Музыка в Changan CS75 Plus New 2025: тройной экран, CarPlay, 8 динамиков

[Сергей Фроленков]

Музыка в Changan CS75 Plus New 2025 (Россия): как устроено и чего ждать в реальной езде

Если выбирать семейный кроссовер не только «чтобы ехал», но и «чтобы звучало», у Changan CS75 Plus New 2025 есть чем зацепить. Я покопался в фактуре по российской версии и собрал в один пост всё, что относится к музыке, мультимедиа и тому, как это воспринимается изнутри на ходу.

Три экрана — это не маркетинг ради маркетинга

Для российского рынка подтверждается конфигурация с тремя интегрированными мультимедийными экранами. Логика такая: водитель видит свою информацию на цифровой приборке, по центру живёт основной «пульт» мультимедиа, а у пассажира есть отдельный дисплей. В некоторых описаниях фигурируют конкретные диагонали «тройного экрана»: 10.25" (приборка), 14.6" (центр), 12.3" (пассажирский). При этом в других источниках встречается схема с двумя 12-дюймовыми дисплеями — похоже, это про другие рынки или иные комплектации/описания.

Что прикольно именно для музыки: пассажирский экран может работать «в своей зоне», и в заметках упоминается возможность воспроизводить контент для переднего пассажира отдельно через Bluetooth-гарнитуру пассажира. В дальних поездках это потенциально спасает от вечного «да выключи уже своё».

Акустика: 8 динамиков и без громких названий

По железу заявлено просто и честно: восемь динамиков. Отдельно встречается формулировка про «премиум-аудиосистему», но без указания бренда. Лично я к этому отношусь спокойно: важнее не шильдик, а как система сведена по салону и насколько ей помогает тишина в машине.

Подключение телефона: чтобы плейлист был “как дома”

В повседневной жизни музыка чаще всего идёт не с флешки и не с радио, а с телефона. И тут набор выглядит адекватно для 2025 года в РФ:

• Apple CarPlay и Android Auto (для России подтверждены);
• Bluetooth (и для звонков, и для стриминга);
• проекция экрана телефона;
• два USB-порта;
• радио и навигация.

Плюс заявлено «беспроводное соединение с мобильным телефоном» — то есть концептуально всё заточено под сценарий: сел, подключился, поехал, не думая о кабелях (хотя USB всё равно нужен — хотя бы для зарядки).

Голосовое управление: удобно, когда руки заняты дорогой

Отдельной строкой идёт интеллектуальная система iFlytek Spark AI — она отвечает за голосовое управление. Для музыки это обычно самое полезное: переключить трек, сменить источник, убавить громкость, не утыкаясь в экран. Управление аудио с руля в заметках прямо всплывает у предыдущего CS75, но для нового поколения это настолько базовая вещь, что я бы очень удивился, если бы его не оставили.

Тишина в салоне — половина качества звука

Есть и «фундамент», который многие недооценивают: шумоизоляция. В материалах упоминаются комплексные решения против шума со стороны моторного отсека и дорожного гула, а также большие «тихие» шины и лёгкие диски. Важная деталь — многослойные передние стёкла с PVB-плёнкой (встречается как частичное оснащение): они помогают давить шум ветра и заодно фильтруют ультрафиолет. Для музыки это означает простую вещь: на трассе меньше хочется выкручивать громкость «в потолок», и сцена не разваливается от гула.

Мини-шпаргалка по “музыкальной” части

Пункт	Что есть	Зачем
Экраны	3 интегрированных	Разделение задач (водитель/мультимедиа/пассажир)
Звук	8 динамиков	База для нормальной сцены в салоне
Смартфон	CarPlay/AA, BT, USB	Плейлисты и стриминг без танцев

Где смотреть “истину” по комплектации

Если хотите проверить, что именно стоит в вашей комплектации для России (и какие пункты относятся к конкретной версии), самый надёжный путь — руководство по эксплуатации для «CS75PLUS NEW», которое доступно на официальном сайте Changan в РФ в формате PDF. Там обычно расписано по меню, источникам звука, подключению и нюансам работы мультимедиа.

---

У кого уже есть CS75 Plus New 2025: как вам звук на штатных 8 динамиках — хватает баса и запаса по громкости на трассе? Пользуетесь пассажирским экраном по назначению или он остаётся “игрушкой”? И что стабильнее в реальности: беспроводной CarPlay/Android Auto или всё-таки старый добрый кабель?