Changan CS75 Plus New 2025 в России: 3 главных конкурента и нюансы

[Николай Толмачев]

Changan CS75 Plus New 2025 в России: 3 конкурента, с которыми его чаще всего сравнивают

Если коротко, CS75 Plus New 2025 — это про «побольше всего»: крупный кузов, бодрые турбомоторы, много экранов и ассистентов. Но в реальной покупке обычно решают нюансы: нужен ли полный привод, насколько важен багажник, и готовы ли вы к роботам вместо классического автомата. Я собрал три модели, которые чаще всего всплывают в разговорах рядом с CS75 Plus New на нашем рынке.

Что представляет собой CS75 Plus New 2025

По технике у него два ключевых варианта: 1.5T (181 л.с., 280 Нм) и 2.0T (233–235 л.с., 390 Нм). Оба идут с 8-ступенчатым автоматом Aisin — и это, на мой взгляд, одна из главных «приманок» модели в классе, где полно роботов.

С приводом есть путаница: в обзорах часто фигурирует передний привод, но у части дилеров встречаются упоминания версии 2.0 с AWD. Так что если полный привод критичен — лучше проверять конкретную комплектацию по VIN/договору, а не по рекламной карточке.

Из «фишек» — богатый салон (тройной дисплей, вентиляция/подогрев, встречается кожа Nappa, амбиентная подсветка), и набор ассистентов уровня L2, плюс круговой обзор 540° с “прозрачным шасси”. По размерам в РФ обычно заявляют около 4700 мм длины, багажник — 620 л (до 1450 л со сложенным вторым рядом).

Конкурент №1: Haval Dargo X — для тех, кому важнее 4WD и “внедорожный” характер

Dargo X берут не за рекорды разгона, а за ощущение «поеду куда угодно». Тут 2.0 турбо (192 л.с., 320 Нм), робот 7DCT и полный привод. Клиренс — 200 мм, геометрия и внешний вид тоже “квадратные”, с акцентом на практичность.

• Плюс: 4WD “по умолчанию” и брутальный формат.
• Минус: робот вместо классического автомата, и по “легковому комфорту” он воспринимается иначе, чем CS75.

Конкурент №2: Geely Atlas Pro — спокойная ставка на экономичность и умеренные габариты

Atlas Pro чаще выбирают как более компактный и «семейный» кроссовер. Мотор 1.5T (177 л.с., 255 Нм), нередко в связке с 48V мягким гибридом, коробка — 7DCT. Привод бывает и передний, и полный. По паспортным ощущениям он не про спорт (разгон около 10,5 с), но в городе такой сетап многим нравится за ровную тягу и адекватный расход (часто называют 7,4 л/100 км в смешанном цикле).

Важно: под названием “Atlas” сейчас могут встречаться разные поколения, поэтому при выборе нужно внимательно смотреть, что именно продают (Pro или уже новый Atlas другого поколения).

Конкурент №3: Chery Tiggo 7 Pro Max — “золотая середина” по оснащению, но следите за версией мотора

Tiggo 7 Pro Max постоянно всплывает как альтернатива “на каждый день”: современная внешность, понятные размеры и выбор привода (FWD/AWD). Коробка — робот 7DCT. По двигателю есть расхождения: встречается 1.6 турбо на 150 л.с., а также упоминания более мощных версий (до 186 л.с.) в зависимости от года/рынка и конкретной модификации. Так что тут тоже не ленитесь сверять ПТС/ОТТС и точное обозначение комплектации.

Быстрое сравнение по “скелету”

Модель	Мотор	КПП	Привод
CS75 Plus New	1.5T / 2.0T	8AT Aisin	чаще FWD, встречается AWD
Dargo X	2.0T	7DCT	4WD
Atlas Pro	1.5T (часто 48V)	7DCT	FWD / AWD
Tiggo 7 Pro Max	1.6T (разные версии)	7DCT	FWD / AWD

Как бы я выбирал “по задачам”

• Если хочется максимум “легкового” поведения и спокойствия по коробке — я бы начинал с CS75 Plus New из-за 8AT и богатого оснащения.
• Если приоритет — полный привод и выезды на грунт/снег без лишних раздумий — Dargo X выглядит самым прямолинейным решением.
• Если нужен более компактный, умеренный по характеру кроссовер — Atlas Pro может быть комфортным компромиссом (главное, не перепутать поколения).
• Если хочется современный набор опций и выбор AWD при нормальных габаритах — Tiggo 7 Pro Max, но стоит внимательно уточнить, какой именно мотор в конкретной машине.

А что для вас важнее в этой четверке: классический автомат или полный привод? Сравнивали ли вы CS75 Plus New с Dargo X “вживую” по посадке и обзорности? И какой мотор/привод вы бы выбрали для России — 1.5 FWD или сразу 2.0 (и есть ли у вас опыт с их AWD-версией у дилеров)?