Новый мотор, улучшенный салон, а цена прежняя — протестировали Haval Jolion 4х4.

[DonLeone]

Новый мотор, улучшенный салон, а цена прежняя — протестировали Haval Jolion 4х4.

Полноприводные версии получили турбомотор 4B15L (150 л.с.): +40 Н·м, разгон до 100 км/ч быстрее примерно на секунду. Главное — тяга и отклик стали заметно лучше: Jolion живее реагирует даже на легкое касание газа, в том числе из‑за новых настроек робота. Коробка та же, рассчитана на 300 Н·м при имеющихся 270 Н·м.

С переходом на шестой экокласс степень сжатия снизили с 11,8 до 11,0 — риск детонации на 92-м теоретически меньше, но постоянно ездить на нем не стоит. У переднеприводных версий мотор прежний: распределенный впрыск и 143 л.с.

В салоне — новый руль (толстый обод понравится не всем), зато больше регулировка по вылету. Экран прежней диагонали, но медиасистема и виртуальная приборка — новые, как у GWM и Н5.

Цены без сюрпризов: FWD от 2,05 млн, самый доступный 4х4 на 600 тыс. дороже, Техно+ — 2,9 млн.

Канал Haval в Мах: https://max.ru/join/YoJUOVmtustyxr0NPIGzku53S1jXYKDeJj0RFG_hGJ0