Теххарактеристики Haval H3 2024 для России: моторы, 7DCT, габариты

[Алексей Носов]

Haval H3 2024 для России: теххарактеристики без воды (и с парой форумных наблюдений)

Haval H3 2024 — это 5-дверный кроссовер на 5 мест, который у нас продаётся в версиях с передним приводом или с подключаемым полным. Машина интересная именно “по технике”: две разные 1.5 турбо, одна коробка 7DCT, плюс вполне практичные габариты и багажник, который на бумаге выглядит почти как у семейного универсала.

Про рынок и сборку: почему встречаются разные “годы”

Если кто-то путается в датах — это нормально. В России продажи машин китайской сборки стартовали в мае 2024 года. При этом ОТТС на тульскую сборку получено 27 апреля 2025 года (производство в РФ — на заводе в Туле, на одной линии с Jolion). Отсюда и всплывают упоминания 2025/2026 “модельных годов” в объявлениях и обсуждениях.

Экологический класс заявлен Euro 5, топливо — бензин, допускается АИ‑92.

Габариты и геометрия: “город+дача” без сюрпризов

По размеру H3 находится в понятной “серединке” класса. Чаще всего встречается длина 4520 мм (иногда попадается 4500 мм). Остальные параметры звучат уже более однозначно.

• Длина: 4520 мм (встречается также 4500 мм)
• Ширина: 1875 мм
• Высота: 1745 мм
• Колёсная база: 2710 мм
• Клиренс: 196 мм
• Угол въезда / съезда: 21° / 25°
• Минимальный радиус поворота: 13,1 м

По “геометрии” для грунтовок и зимних дворов всё выглядит адекватно: 196 мм и углы въезда/съезда явно не про оффроуд-спорт, но бордюры, колеи и снежная каша — это его среда.

Двигатели: два разных 1.5 турбо под разные приводы

Вот где начинается самое интересное. Формально объём один и тот же — 1.5 л, но моторы разные.

Версия	ДВС	Мощн.	Момент
FWD	GW4G15M	143 л.с.	210 Нм
AWD	GW4B15L	177 л.с.	—

Для переднеприводной версии указан распределённый впрыск. По объёму в разных спецификациях встречаются 1497 и 1499 см³ — похоже на нюансы округления/документов, а не на “разные моторы”. И важный момент для тех, кто любит считать обслуживание: привод ГРМ цепной, и отдельно подчёркивается, что регулировка зазоров клапанов не требуется.

Коробка и привод

Трансмиссия у H3 одна: 7-ступенчатый “робот” с двойным сцеплением мокрого типа (7DCT). По приводу — либо FWD, либо подключаемый AWD. Если выбираете под зиму/грунтовки/прицеп, логика проста: полный привод добавляет уверенности, но передний обычно выигрывает простотой и прогнозируемостью расходов.

Динамика и скорость: цифры зависят от версии

По разгону и “максималке” есть небольшая вилка в источниках. Для версии 143 л.с. встречаются конкретные значения: 0–100 км/ч за 11,6 с и максимальная скорость 170 км/ч. Также упоминается “около 10 секунд” и “до 175 км/ч” (обычно это относят к более бодрым исполнениями). Для 177-сильного AWD точных цифр в этой подборке нет, но по логике он должен быть динамичнее переднеприводного 143-сильного варианта.

Топливо, бак, расход

Бак — 55 л. Для версии 143 л.с. приводятся такие цифры расхода (л/100 км):

• смешанный: 7,7
• загородный: 6,5
• городской: 9,7

Как обычно, “форумная реальность” будет зависеть от шин, трафика и стиля езды, но как ориентир для расчёта пробега на баке — полезно.

Масса и багажник: где H3 реально практичен

Для версии 143 л.с. указана снаряжённая масса 1645 кг, полная — 2030 кг. А вот багажник — один из самых “осязаемых” параметров для семьи и путешествий: 493 л в минимуме и 1298 л со сложенным вторым рядом.

Если хочется не только литры, но и понимание “влезет ли коробка/коляска/шины”, встречаются такие размеры багажного отделения:

• ширина до арок: 124 см
• ширина по аркам: 100 см
• глубина снизу: 78 см
• глубина сверху: 60 см
• высота проёма: 73 см
• до сложенной спинки 2-го ряда: 144 см

Ходовая и тормоза: что известно по сухим ТТХ

По подвеске и тормозам в этой подборке есть только общие упоминания (передняя и задняя подвеска, передние и задние тормоза), без конкретики по типам. Если у кого-то есть данные из руководства или замеров — это как раз тот случай, когда форум помогает быстрее любой рекламы.

А вы какой Haval H3 рассматривали бы для России — FWD 143 л.с. или AWD 177 л.с.? И какие параметры для вас важнее в реальной жизни: клиренс/углы, расход на АИ‑92, или объём багажника и его размеры?