Jump to content

FAQ — Частые вопросы


DonLeone
 Share

Recommended Posts

1. Нужно ли менять масло в муфте полного привода Haval Jolion по рекомендации дилера или это «развод» на деньги?

Хотя официальный регламент не предусматривает замену масла в муфте, технически эта процедура необходима из-за конструктивных изменений агрегата. В старых поколениях муфт BorgWarner стоял сменный фильтр, который удерживал продукты износа, но в современной версии на Jolion его нет, и всю грязь принимает на себя только мелкая сетка насоса. Со временем она забивается плотными отложениями, что ведет к перегоранию насоса, поэтому на пробеге 30 000–40 000 км замена масла с обязательным снятием насоса и промывкой его сетки становится критически важной профилактикой.

На малых пробегах (до 20 000 км) предложение дилера обычно является преждевременным, однако игнорирование этой операции на больших дистанциях часто приводит к выходу из строя всей системы полного привода. https://www.drive2.ru/l/697571959176692198/

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...