Отзывы владельцев Geely Okavango

[Versta]

Отзыв китайского владельца

     Байкер 0501889

Достоинства:

• большое пространство;
• приличная мощность;
• красивый интерьер;
• приемлемая цена.

Недостатки:

• заметный шум после 120 км/ч, при этом до 60 км/ч машину можно назвать тихой;
• высокий расход топлива в городе;
• шасси ощущается разболтанным, крены в поворотах существенны;
• мультимедиа слишком простая и в ней нет функции доустановки нужных приложений.

[Versta]

     
Демоны и призраки 74

9 Июня 2024 года я заказал Haoyue L (Окаванго в Китае - прим. ред.) Premium Edition в Цзяннинге, Нанкин, и забрал машину 13 июня. Первой машиной в моей жизни была Geely Golden Eagle. Машина прожила у меня 12 лет. В течение этого периода я купил подержанный Buick Sail. Из-за проблемы с люком на крыше я позже продал его и заменил на Peugeot 408. Я иногда езжу на нем до сих пор.

Выбор и покупка

Однако с появлением второго ребенка всей семье в 5-местной машине стало тесновато и пришлось задуматься о 7-местной. На самом деле, я поначалу выбрал Jiajie L, но возникла проблема. Меня не устроила компоновка сидений Jiajie 2: 2: 3, поэтому я обратился к Toyota Senna, Chase G20. Тут моя жена не согласилась, цена Toyota Senna дорогая, ну и в онлайн-обзорах упоминается ржавчина и проблемы со сцеплением.

9 июня в Нанкинском национальном выставочном центре состоялось небольшое автомобильное шоу. Так получилось, что во время фестиваля лодок-драконов повсюду были люди, поэтому я взял свою жену и детей посетить автосалон. Я увидел Geely, Wenjie, Chery и другие бренды и, наконец, влюбился в Geely Haoyue L.

Давайте поговорим о причинах покупки Geely:

• Во-первых, я долго пользовался старой Geely. Я очень доволен качеством старой Geely Golden Eagle, она практически не доставляла мне хлопот;
• Во-вторых, высота третьего ряда сидений в Haoyue, моя жена и мой старший ребенок (рост 173 см) оба пробовали сидеть там и смогли устроиться с приемлемым комфортом;
• В-третьих, сиденье имеет компоновку 2:3:2, а это именно то, чего я хочу. Обычно у меня используются первые два ряда;
• В-четвертых, нельзя сказать, что качество изготовления лучше, чем у автомобилей класса люкс, но оно лучше, чем у других отечественных брендов, и не хуже, чем у автомобилей некоторых совместных предприятий;
• В-пятых, размер багажника вполне приемлем. Посмотрев на остальные 7-местные машины в автосалоне, я понял, что багажника там почти нет.

Итак, во второй половине того же дня я связался с Ши Ляном, продавцом Geely, чтобы обсудить цену. В тот вечер мы отправились в магазин 4S, чтобы забронировать машину, даже не проведя тест-драйв. 

Калькуляция

Автомобиль был оценен салоном в 137 000 юаней со скидкой в 17 000 юаней, субсидией на замену транспортного средства в размере 15 000 юаней, страховкой в размере 5000 юаней и налогом на покупку транспортного средства в размере более 8000 юаней. В итоге сумма получилась на 119 000 юаней.

Я не согласился, 20 минут торговался с руководителем Ши Ляна и получил в итоге 110 000 юаней Сумма платежа составляет 125 000 юаней, потому что на субсидию еще необходимо подать заявку. 

12 Июня 2024 года я уведомил магазин 4S и 13-го забрал машину. Процесс подбора прошел гладко, осмотрели внешний вид, моторный отсек, опробовали кондиционер и другие функции и, наконец, оплатили более 110 000, налоги на покупку автомобиля и страховые взносы. 

Первые впечатления

Вчера вечером я поехал в школу, чтобы забрать босса. Босс сказал, что автомобиль Haoyue намного выше, чем Peugeot 408, а место второго пилота комфортнее, чем у Peugeot. Расход топлива в комфортном режиме вчера составлял 8,4 л.

Сегодня в 6:15 утра я вышел, чтобы отвезти босса в школу, и переключился в экономичный режим. Всего проехал более 20 километров, а расход топлива составил всего 6,6 л, что было за пределами моего воображения. Всего на всем маршруте имеется 6 светофоров. Он слегка перекрыт на надземной улице Иньтянь в Нанкине, а также слегка перекрыт у входа в башню Трех арок и туннель озера Сюаньву.

[Versta]

Сегодня Haoyue L повезло больше. Он пробежал 120 километров. По карте получилось 114 километров. Из них он пробежал 30 километров туда и обратно на высокой скорости, 40 километров по провинциальным дорогам и 20 километров по холмистым окружным дорогам. Другие обычные участки, потому что я не отметил расстояние в несколько километров.
Сегодняшняя таблица показывает расход 7,1 л/100 км. Утром я заправился на 300 юаней. Я не смотрел внимательно на цену, но примерно рассчитал, выходит 0,58 юаня за километр, бензин 95.
Ниже представлена фотография, сделанная в деревне Хуашу, которую все могут критиковать и исправлять.