Технические характеристики Haval Jolion для России: мотор, коробки, размеры, расход топлива

[Вероника]

Haval Jolion (Россия): технические характеристики без воды — что важно знать перед покупкой

Jolion у нас в России давно перестал быть «просто очередным китайцем»: модель собирают в Тульской области, на площадке Haval в индустриальном парке Узловая. Причём речь не про отвёрточную историю — заявлен полный цикл со сваркой и окраской кузова, а моторы выпускают на отдельном заводе в регионе. В итоге на вторичке и в живых обсуждениях на форуме он встречается часто, а вопросы по технике повторяются из темы в тему. Собрал ключевые параметры в одном посте.

Двигатель: 1.5 турбо, но с разными настройками

Для российского Jolion базовая логика простая: бензиновый 1.5T (1497 см³), рядная «четвёрка», турбина, распределённый впрыск, экологический класс Евро-5. Топливо — бензин не ниже АИ‑92, что многим критично в регионах.

• 2WD: 143 л.с. (105 кВт) при 5600–6000 об/мин, момент 210 Нм при 2000–4400 об/мин.
• 4WD: 150 л.с., момент чаще указывают 230 Нм.

Отдельно всплывает обновлённый мотор с индексом GW4B15L: 150 л.с., но уже 270 Нм и экологический класс Евро‑6, при этом с сохранением допуска АИ‑92. Его называют «сертифицированным» вариантом — то есть потенциальной базой для следующих обновлений.

Коробки и привод: где механика, а где только робот

По трансмиссии Jolion устроен логично:

• передний привод (2WD) бывает с 6‑ступенчатой МКПП в базовых версиях;
• основной вариант — 7‑ступенчатый «робот» 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями;
• полный привод (4WD) идёт только с 7DCT.

Динамика и расход: ориентир по версии 1.5T 2WD МКПП

Чтобы было от чего оттолкнуться, для связки 1.5T 143 л.с. 2WD на механике приводят такие цифры:

• 0–100 км/ч: 9,8 с
• максимальная скорость: 185 км/ч
• расход: город 9,9 / трасса 6,1 / смешанный 7,5 л на 100 км
• CO2: 172 г/км

Габариты, масса, клиренс: есть нюанс после 2024 года

По базе Jolion — компактный кроссовер с приличной колёсной базой, поэтому внутри он часто воспринимается «больше, чем выглядит».

• длина: 4472 мм
• колёсная база: 2700 мм
• клиренс: 190 мм (может отличаться по версиям)
• колея: перед 1577 мм / зад 1597 мм

Ширина и высота зависят от года: для 2020–2024 указывают 1841 мм и 1574 мм, а у рестайлинга 2024+ — 1874 мм и 1581 мм.

Снаряжённая масса гуляет заметно: примерно от 1420 кг (1.5 MT Comfort 2WD) до 1625 кг (1.5 DCT 4WD). Для 1.5T 143 л.с. 2WD МКПП встречается допустимая полная масса 1740 кг. Багажник при сложенном втором ряду — 1133 л.

Подвеска и тормоза: 2WD проще, 4WD интереснее

• передняя подвеска: McPherson со стабилизатором
• задняя: полузависимая на 2WD и многорычажная (multilink) на 4WD
• тормоза: дисковые по кругу, спереди вентилируемые
• ручник: электронный
• усилитель руля: электрический

Колёса и «умные» опции: что встречается на российских машинах

По колёсам обычно так: 17" на Comfort/Elite (и на части 4WD Elite), 18" — на Premium и Tech+.

По безопасности и ассистентам список для класса богатый: ABS/ESP/ASR, HSA, TPMS, подушки и ISOFIX, ЭРА‑ГЛОНАСС. В дорогих версиях могут быть FCW/AEB, распознавание знаков/пешеходов/велосипедистов, удержание в центре полосы, контроль слепых зон и поперечного движения, круговой обзор, адаптивный круиз (в том числе на малых скоростях), автопарковка и ассистент выезда с парковки.

Из «зимнего» и бытового — подогрев лобового, зеркал, форсунок, передних сидений (задние/руль уже по комплектации), климат (одно- или двухзонный), беспроводная зарядка, цифровая приборка и даже HUD. Плюс телематика T‑Box (управление со смартфона) и голосовое управление через Яндекс Станцию с Алисой.

Вопросы к владельцам и тем, кто выбирает

Какой Jolion вам кажется наиболее удачным по технике: 2WD на механике или всё-таки 7DCT? Есть ли ощущение, что 4WD с многорычажкой заметно приятнее на плохих дорогах? И какой реальный расход у вас получается в городе зимой на АИ‑92?