Jump to content

Voyah Free в России: импорт, сборка в Липецке и реальная локализация


 Share

Recommended Posts

image.png

Тема происхождения Voyah Free в России к началу 2026 года окончательно прояснилась, пройдя путь от осторожных прогнозов до полноценного статуса «отечественного» продукта. Если в 2023 году это был чистый импорт, то сегодня ситуация изменилась благодаря запуску мощностей в Липецкой области.

Напомним, что на старте официальный импортер «Моторинвест» не спешил с локализацией, ожидая стабильного спроса. Однако успех модели (Voyah Free стал бестселлером сегмента NEV в 2024–2025 годах) ускорил процесс. Ключевым этапом стало получение ОТТС, где изготовителем значится АО «Эвиа» — производственная площадка в Липецке, тесно связанная с проектом Evolute.

Главное изменение 2025–2026 годов: теперь в России собираются не только электрические версии, но и наиболее востребованные гибриды (EVR), включая рестайлинговые модели и спецверсии Sport. Именно российский VIN-номер позволил Voyah Free войти в государственные программы льготного автокредитования и лизинга. На текущий момент покупатели «локальных» машин могут рассчитывать на субсидию от Минпромторга (до 925 000 рублей), что практически нивелирует ценовую разницу с «серыми» поставками из Китая.

Что касается «глубины» локализации, то на начало 2026 года она остается крупноузловой (SKD). Основные компоненты — батарея, силовая установка и кузовные панели — приходят из КНР. Российская сторона берет на себя финальную сборку, установку специфического софта, полную адаптацию мультимедиа (которая теперь официально поддерживает российские сервисы «из коробки») и контроль качества.

Тем не менее, статус «Сделано в России» уже не формальность, а реальный рыночный инструмент. В ЭПТС таких машин в графе «Изготовитель» указано АО «Эвиа» (Россия), а в графе «Страна происхождения» — Российская Федерация. Это дает владельцам не только господдержку, но и полноценную заводскую гарантию 5 лет, которой лишены владельцы машин из параллельного импорта.

Интересно обсудить: станет ли «Моторинвест» двигаться дальше к сварке и окраске кузовов в 2026 году, или текущая схема сборки останется оптимальной для сохранения баланса между ценой и статусом локального продукта? Если у вас уже есть опыт покупки «липецкого» Voyah Free по госпрограмме — делитесь деталями оформления в комментариях.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Подписка на обновления

    Раздел: Voyah Free
    Уведомления о новых темах и ответах • без спама • можно отключить
  • Вопросы из FAQ

    • Обязательность ТО-0 Tank 500
      Обязательно ли проходить ТО-0 для Tank 500 в России? В официальном регламенте ТО-0 как обязательного пункта нет, ключевым считается первое плановое ТО-1. Что обычно проверяют на ТО…
  • 🚗 Полезные разделы форума
  • Владеешь этим авто? Оставь отзыв 🙂
    Имя + отзыв → отправим на модерацию.
  • GAC S7 — клуб владельцев
    GAC S7 — клуб владельцев
    Подписывайся на клуб владельцев GAC S7: в ВК, Telegram и Max
  • Салон Voyah Free для России: когда «китайский премиум» реально ощущаетсяЕсли смотреть на Voyah Free не как на набор опций, а как на место, где ты проводишь часы в пробках и на трассе, то интерьер здесь — главная причина хотя бы раз посидеть в машине «вживую». У Voyah ставка не на кричащий глянец, а на сочетание спокойного дизайна, приятных материалов и пары фирменных фишек, которые быстро становятся привычкой.Матери…
    0 0 22 Yesterday at 07:27 AM
    Voyah Free в России: минусы, косяки и типовые неисправности (что реально всплывает у владельцев)Voyah Free на бумаге выглядит как «премиум с технологиями»: мощно, тихо, много электроники, в гибриде — вообще почти идеальный городской формат. Но именно эта «технологичность» чаще всего и становится источником сюрпризов. Ниже собрал то, о чём чаще всего спорят на форумах и в сервисах в РФ: без паники, но и без розовых о…
    0 0 21 Yesterday at 07:24 AM
    Эргономика Voyah Free в России: красиво, богато… и с парой “китайских” привычекVoyah Free у нас часто покупают глазами: салон реально производит впечатление “дорого-богато”. Но на форуме обычно важнее другое — как с этим жить каждый день: удобно ли садиться, куда тянуться, как быстро находишь нужную функцию и не бесит ли мультимедиа. Делюсь наблюдениями именно по эргономике российской версии, которую чаще всего и об…
    0 0 31 Yesterday at 07:22 AM
    Вероника
    110 постов
    Электродвигатель Voyah Free для России: что реально стоит под «капотом»Voyah Free у нас встречается в двух больших «лагерях»: полностью электрический BEV (Pure Electric) и гибрид с увеличенным запасом хода EREV, где бензиновый мотор работает как генератор. И вот что важно: независимо от версии, едет машина всегда на электротяге — просто у EREV появляется свой «домашний генератор» на борту.BEV: один мотор сзади или д…
    0 0 22 Yesterday at 07:19 AM
    Вероника
    110 постов
    У Voyah Free на российском рынке тема “двигатель” звучит чуть иначе, чем у классических кроссоверов. Тут есть два сценария: либо вы берёте чистый электромобиль (EV) и забываете про бензин как явление, либо выбираете EREV — последовательный гибрид, где бензиновый мотор живёт отдельной жизнью и к колёсам напрямую не подключается.EREV: бензиновый 1.5 турбо, но без “кардана в душу”В версии EREV стоит 1.5-литровый четырё…
    0 0 25 Yesterday at 07:16 AM
    VOYAH FREE: интеллект света и ваша безопасность 💡 Матричные светодиодные фары VOYAH FREE — это не просто мощный источник света, а интеллектуальная система, которая делает каждую ночную поездку комфортнее и безопаснее. Автомобиль буквально «общается» с вами и окружающим миром через свет. Разберём три ключевые функции: 🏠 «Проводить до дома» (Follow-me-home) Больше не нужно идти к подъезду в темноте: после выключения з…
    0 0 98 May 8
  • Tank
    Наши каналы
    Новости, полезные материалы, обсуждение моделей и опыт владельцев Tank.
  • Haval начал продажи в Китае нового кроссовера Raptor Plus — это удлиненная верси

    Автор Versta в Новости 0
    Haval начал продажи в Китае нового кроссовера Raptor Plus — это удлиненная версия модели. Автомобиль предлагают в семи комплектациях, цены — от 169 800 до 209 800 юаней (примерно 1…

    Xiaomi раскрыла салон 1000-сильного YU7 GT

    Xiaomi раскрыла салон 1000-сильного YU7 GT Внутри кроссовера без революции: от обычной версии он отличается в основном оформлением Track Red. В салоне появились красные акценты на …

    Geely Galaxy Xingyao 7

    Автор Versta в Новости 0
    Geely Galaxy Xingyao 7 Geely Galaxy Xingyao 7 выходит 22 мая! Под капотом — Leishen AI гибрид 2.0, предзаказ уже открыт от 11.28 до 14.28万元. По информации от Geely Galaxy, это сред…

    Новый Tank 300 V6

    Новый Tank 300 V6 Да, сейчас всё больше «жёстких» SUV уходят в сторону новых энергетических установок, но Tank 300 продолжает развивать и бензиновые версии. В свежей заявке засвети…

    Обновленный Li Auto L6

    Обновленный Li Auto L6 Новый Li Auto L6, который заявлен как обновление текущей версии, поменялся довольно заметно. Спереди поставили совершенно другую решётку, а раздельная оптика…

    GAC Trumpchi Yue 7

    Автор Versta в Новости 0
    Недавно на сайте китайского Минпрома всплыла информация: GAC Trumpchi официально подал на сертификацию свой «хардкорный» внедорожник — Trumpchi Yue 7 , и вместе с этим в сеть вылож…
×
×
  • Create New...