Тюнинг, допы и аксессуары для Haval H9

[Versta]

Багажник- палатка

.

[Николай Толмачев]

Оптимизация багажного пространства Haval H9 для кемпинга и повседневного использования

После получения автомобиля я перенес старые автомобильные инструменты и ящик для хранения в H9, одновременно купил трос для буксировки большой грузоподъемности и заменил на более мощный насос для внедорожника. Вместе с разными мелкими предметами это привело к тому, что 70-литровый ящик для хранения оказался полностью заполненным. Чтобы ящик не смещался во время движения, я закрепил его в центре багажника с помощью сетки.

Однако из-за его большого размера он всё равно занимал много места, особенно когда я недавно выезжал с ребенком на кемпинг в солнечную погоду — багажник еле вместил снаряжение, и заднее стекло оказалось полностью перекрытым. Кроме того, если во время кемпинга не хочется ставить палатку, а планируется спать в машине, этот большой и тяжелый ящик сложно перемещать. Поэтому я решил переоборудовать внутреннее пространство для хранения. Ниже представлен мой план изменений — возможно, он пригодится другим автовладельцам.

«Ограждение для полки у заднего стекла: устанавливается без повреждений, не закрывает обзор.»

«На левой стороне окна установлен органайзер с воздушным насосом и компактным буксировочным тросом.»

«На правой стороне окна установлен органайзер с новой буксировочной верёвкой, мягким карабином и манометром для измерения давления в шинах с функцией стравливания воздуха».

«Габариты ограждения для хранения вещей у заднего стекла после установки».

«Согласно размерам установленного ограждения для хранения у заднего стекла купил два инструментальных набора.»

«Два инструментальных набора поместились так, что их высота не превышает уровень запасного колеса и не мешает обзору через заднее стекло во время вождения. В одном наборе лежат пусковые провода, а в другом — различные инструменты и предметы для автомобиля.»

«Результат фиксации идеально выполнен, всё очень аккуратно.»

«Теперь багажник пустой — при загрузке вещей больше нет ограничений из-за ящика для хранения, а грузоподъёмность значительно повысилась.»

«После складывания второго и третьего ряда сидений расстояние до спинки передних сидений составляет 1,9 метра — этого достаточно, чтобы полноценно использовать машину как спальное место.»

"Коврик для кемпинга разложили, и дети уже сгорали от нетерпения, чтобы влезть на него.

 

 

[Николай Толмачев]

Фаркоп Haval H9

Сегодня мне пришёл приобретённый для моего Haval H9 второго поколения фаркоп. Сегодня я планирую его установить, а заодно поделиться с вами информацией о выборе и продемонстрировать процесс монтажа фаркопа для Haval H9 второго поколения.

Перед началом установки хочу поделиться важной информацией: необходимо убедиться, что ваш автомобиль допускает монтаж фаркопа. Мой Haval H9 второго поколения изначально имеет сертификат на буксировку, поэтому установка тягово-сцепного устройства не только разрешена, но и является рекомендованным дополнением. Отмечу, что данный элемент можно установить самостоятельно при наличии соответствующих навыков и оборудования.

Однако, даже при возможности установки, к выбору фаркопа существуют определённые требования. Выбранное тягово-сцепное устройство не должно превышать оригинальные габариты и конструкцию автомобиля. Например, для моделей с наружным креплением запасного колеса, как мой Haval H9 второго поколения, длина фаркопа не должна выходить за общую длину авто с учетом запасного колеса.

Что касается установки фаркопа, то перед покупкой крайне важно изучить конструкцию зоны буксировки вашего автомобиля. В идеале — выбрать модель, специально разработанную для вашей машины. Например, как в моём случае: я приобрел фаркоп, совместимый с Haval H9 второго поколения, что гарантирует:

1. Идеальное соответствие форме задней части кузова

2. Отсутствие необходимости в доработках или сверлении дополнительных отверстий

3. Сохранение заводских креплений и защитных элементов (например, буферов)

Совет: при заказе уточните у продавца наличие 3D-моделей или шаблонов для примерки, чтобы виртуально проверить совместимость до покупки.

 

Такой подход обеспечивает практически беспроблемный монтаж. В случае моего Haval H9 второго поколения задний бампер уже имеет штатные монтажные отверстия для установки фаркопа. Это означает, что после приобретения совместимого устройства:

1. Не требуется резка, сварка или модификация кузова

2. Установка сводится к фиксации фаркопа болтами через заводские отверстия

3. Сохранение целостности антикоррозийного покрытия и конструкции бампера

Преимущество: процесс занимает не более 30-40 минут при наличии базовых инструментов, а результат выглядит как заводская комплектация.

Финальный результат: Посмотрите, как выбранный мной фаркоп смотрится на автомобиле. Стильно, не правда ли? Однако важнее эстетики — практичность конструкции. Этот элемент:

• Идеально сочетается с геометрией задней части кузова

• Не нарушает функционал штатного бампера и запасного колеса

• Сохраняет дорожный просвет и углы въезда

В следующих материалах подробно расскажу о практическом применении: от буксировки прицепа до использования в качестве опоры для велоплатформы. На сегодня всё — делитесь в комментариях своим опытом тюнинга! 🚙💨

[Versta]