Search the Community

Потратить деньги на обход сторонних ограничений автомобильной мультимедийной системы — терпеть эту систему больше не могу. У меня Geely Haoyue L 2023 года выпуска. Карты и другие приложения никогда не обновлялись, встроенный магазин софта крайне скудный. В версии 2024 года железо полностью изменилось, так что надеяться на обновление мультимедийной системы для 2023 модели от Geely бессмысленно. Самое невыносимое — оповещения об ограничении скорости во встроенном Amap (Gaode). Даже в «лаконичном режиме» их нельзя отключить. На трассе они звучат слишком часто, это сильно мешает слушать радио. Разобрал систему, отправил на доработку, заплатил специалистам за обход сторонних ограничений. Сам искал в Xianyu (аналог Avito) взломы для мультимедийных систем Geely. Делюсь изменениями после модификаций: Root-доступ к системе: обновил магазин приложений, теперь можно ставить любой софт. Заморозил OTA-обновления — всё равно на них не рассчитываю. Установил последнюю версию Amap 7.5 с официального сайта. На основном экране нет детального отображения карты, но кнопки работают. Режим «летящей карты» (fly-screen) не функционирует (мне и не нужен), в целом использование не нарушено. Есть версия 7.1 с полным отображением, но я предпочитаю новейшую. Установил кастомную прошивку Icon Launcher через Magisk: появились 3 пользовательских ярлыка. Приложение «Yun Ting» (облачное радио) теперь отображается компактно, стало удобнее. Crack-версия Kuwo Music: через «Assistant Steering Wheel» управляю с родной мультирули. Мини-виджет не работает, но бесплатный софт — уже плюс. Yun Ting работает нормально — это одно из моих основных приложений. Браузер: скачиваю файлы напрямую, не нужно перекидывать с других устройств. На веб-страницах нет ограничений для платных аккаунтов. ES File Explorer: удобный доступ к файловой системе. Link2SD: заморозил ненужные медиа-приложения (музыка/аудиокниги требуют платных подписок, новости не обновляются). Через Tasker переназначил кнопку MODE на «Назад» — удобно для приложений без кнопки возврата (в системе нет виртуальных клавиш, иначе приходится перезапускать приложение или всю систему). VLC Player: после заморозки штатного медиаплеера использую этот — минималистичный, без рекламы, поддерживает все форматы. Не ставлю кучу ненужных приложений — система бы тормозила. Сейчас всё работает плавно.

? Артикулы оригинальных расходников для ТО на Geely Okavango. Тормозные колодки 4048065700 — Передние 4050058600 — Задние Тормозные диски Диск тормозной передний — 4048065100 Диск тормозной задний — 4050057400 Салонный фильтр: 8022024700 Воздушный фильтр: 2032053900 Масляный фильтр: 1056004100 Прокладка пробки: 1016057088 Катушка зажигания 2036011400 Свеча зажигания — 2036512100

Не берусь судить, как так умудряются ездить китайцы, но фотодоказательство налицо Сегодня у Haoyue L получился расход топлива 5,6 л/100 км, а текущий общий расход топлива составляет 8,0 л/100 км.

Сегодня мы хотим обсудить Geely Okavango – автомобиль, который вызывает немалый интерес среди покупателей. Мы обращаемся владельцам и энтузиастам с просьбой поделиться своим опытом и впечатлениями. Какие плюсы и минусы вы заметили в Geely Okavango? Какой реальный расход топлива показывает автомобиль? Как Okavango ведет себя на дороге в различных условиях? Насколько удобен этот автомобиль в повседневной эксплуатации? Ваши отзывы могут стать ценным источником информации для тех, кто только планирует приобрести этот автомобиль. Поделитесь моментами, которые вам понравились, а также теми которые вас разочаровали.

У нас машина это относительно новая, а в Китае продается с 2020 г. Соответственно, аксессуаров к ней больше. Фото ниже перетащено с китайского форума, то, что захотел себе добавить китайский владелец, а будут ли полезны эти вещи в наших условиях - пишите свое мнение... __________________________________________________________________ Автобокс на крышу На вид не сильно большой, но объем заявляется 750 л. Судя по китайнету, доступен в черном и белом цвете, но последний быстро желтеет на солнце, поэтому хозяин выбрал черный. Крепление поперечин на штатные рейлинги.